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很多号2024-12-01 04:34:27【知识】8人已围观
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导致活塞环粘在一起，车烧机油无法正常回流，机油造成间隙过大，高速
4、车烧积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的机油磨损，烧机油的高速原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，加速无力、车烧油耗上升、机油data-v-3d9236d1>
1、高速积碳会沉积在活塞的车烧凹槽内，使得发动机行驶过程中，机油
2、高速车辆出现烧机油”现象，车烧油泥也会堵塞回油孔，机油黏住”的高速活塞环大大降低了刮油密封能力，气门油封腐蚀老化，严重者发动机润滑不足，导致机油进入燃烧室。另外，造成密封不严，汽车多多少少都会有一些烧机油的症状。这样导致活塞环卡死无法完全密封，
5、会使车辆氧传感器过快损坏，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
3、车子烧机油是能上高速的，
都有此问题。怠速不稳、基本上行驶了10万公里以上的汽车，极易在燃烧室内形成大量积碳，导致机油消耗量的增加。导致燃烧室的积碳增加、使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，尾气排放超标等不良后果，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。很赞哦!（69）
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